代碼共享是航空公司之間一種普遍的有效合作方式，而達成代碼共享協(xié)議是代碼共享機票定價及代碼共享航空公司獲利的前提。由于自由銷售代碼共享協(xié)議與利潤共享機制缺乏相關研究，本文著重研究了利潤共享機制下自由銷售代碼共享協(xié)議優(yōu)化選擇問題。首先，提出輻條模型，可以更貼近地描述現(xiàn)實中乘客對航空公司的偏好。其次，構建一種融通非合作博弈與合作博弈于一體的非合作-合作兩型博弈模型。在非合作博弈部分，航空公司從各自角度出發(fā)，考慮所有可能的代碼共享協(xié)議，即形成各種競爭局勢；在合作博弈部分，代碼共享航空公司通過機票聯(lián)合定價可分得利潤，而最優(yōu)競爭局勢需要根據(jù)航空公司所得利潤進行比較才能確定。所構建的非合作-合作兩型博弈模型具有顯著特點：在非合作博弈部分，航空公司無法事先估計其在各種競爭局勢下的利潤，而在不同競爭局勢下，合作博弈部分的最大航空聯(lián)盟是不同的，且任意航空子聯(lián)盟具有外部性。針對最大航空聯(lián)盟有可能分裂的情形，本文利用Shapley值與兩步Shapley值作為合作博弈部分的利潤分配方法。數(shù)值實驗驗證了所建非合作-合作兩型博弈模型及解法的有效性，并從對比結(jié)果中發(fā)現(xiàn)，利潤共享機制下自由銷售代碼共享協(xié)議具有顯著優(yōu)勢，特別是在只包含一家較知名航空公司的航空市場中。研究成果可為優(yōu)化代碼共享協(xié)議選擇與提升社會福利提供重要理論與方法支持。
《管理科學學報》由國家自然科學基金委員會管理科學部于1998年創(chuàng)立，被國家自然科學基金委員會管理學部認定為管理科學A級重要期刊，入選“FMS管理科學高質(zhì)量中文期刊”，國內(nèi)管理科學學術類頂級期刊，擁有較高的學術影響力和聲譽。該期刊主要刊登管理科學領域高質(zhì)量的原創(chuàng)性中文學術論文，致力于代表中國管理科學領域知識發(fā)展的最新進展和管理實踐的最新動態(tài)，服務社會和經(jīng)濟發(fā)展的重大需求、服務國家重大戰(zhàn)略。
原文鏈接：
李登峰,江彬倩.代碼共享協(xié)議選擇非合作-合作兩型博弈模型[J].管理科學學報,2024,27(02):49-68.DOI:10.19920/j.cnki.jmsc.2024.02.004.
作者介紹：
李登峰，電子科技大學經(jīng)濟與管理學院教授、博導，區(qū)塊鏈大數(shù)據(jù)智能決策與博弈研究中心主任，電子商務實驗室（四川省高校重點實驗室）主任，被授予“國家有突出貢獻中青年專家”榮譽稱號，全國優(yōu)秀科技工作者，全軍優(yōu)秀教師，享受國務院政府特殊津貼專家，2014-2023年連續(xù)入選“中國高被引學者榜單”。主持國家重點研發(fā)計劃課題、國家自然科學基金重點項目等20多項。獲得國家自然科學獎二等獎等30多項、IEEE計算智能協(xié)會IEEE模糊系統(tǒng)會刊杰出論文獎、授權發(fā)明專利10多項。專著10多部、論文300多篇。中國優(yōu)選法統(tǒng)籌法與經(jīng)濟數(shù)學研究會智能決策與博弈分會理事長，電子科技大學學術委員會委員、管理科學與工程學會、中國系統(tǒng)工程學會等常務理事，國際期刊International Journal of Fuzzy System Applications（EI收錄）和《電子科技大學學報（社科版）》主編，Group Decision and Negotiation與International Journal of Fuzzy System副主編，《系統(tǒng)工程理論與實踐》與《控制與決策》期刊責任編委，《中國管理科學》與《工程管理科技前沿》編委。
江彬倩，博士，碩士生導師，福建理工大學管理學院教師。主要從事綠色供應鏈管理、博弈方法等方面的研究。
編輯：李果 / 審核：李果 / 發(fā)布：陳偉
