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留學花費60萬歸來月薪僅3000

2012/3/2 16:38:23

  近日,國內一家知名留學機構出具的一份《2011年海歸就業力調查報告》在留學市場引起了不小的轟動,該報告以全國7800余名各行各業的海歸為樣本,揭示海歸回國“落地”后的職場生存現狀。調查數據顯示,有七成海歸主動選擇回國就業,但他們回國后能夠理想就業的并不多。那么,太原“海歸”就業現狀如何?什么樣的“海歸”更受職場青睞?對于初出國門的留學生又該如何“修煉”自己,從而成功就業、理想就業?帶著這一系列問題,記者進行了走訪。

  現象掃描

  出國花了60萬 每月工資僅3000

  去年7月,從美國一所大學畢業回到太原的小宇,經過近半年求職,進入了一家全國連鎖的留學咨詢機構工作。說到回國后的求職感受,他用了一個詞——沮喪。首先是從事的工作與留學所學的專業基本沒有交集,他目前的工作主要是留學咨詢和文案策劃,與所學經濟管理專業相去甚遠;其次是對薪資水平很不理想,每月工資僅在3000元左右。除此以外,他還發現有時候海歸經歷反而會影響他求職,一些民營企業認為自己用不著聘用海歸,直接在簡歷篩選階段就把海歸篩掉了。

  “出國前,家人都期待海外的留學背景對回國后找工作有幫助,但沒想到回來后并沒有實現預期。我在美國學習生活了將近4年,除去獎學金和打工收入,共花費了60多萬元。而按照目前的薪資水平,最起碼要工作十年以上才能收回留學成本。”對于自己的現狀,小宇表示,留學已經不再是為了“鍍金”,更不意味著將來能有“金飯碗”,留學更多的收獲是一種經歷,有些轉變是潛在的,也不能直接應用在工作中,包括英語能力、表達水平、思維方式等,但留學對于以后的發展應該大有裨益。

  記者調查

  1 海歸不再“搶手”

  “留學生每年都在增加,競爭也越來越激烈,可不像過去那么吃香了,而且局限性越來越大。”太原海歸俱樂部主席范銳說。回國六年來,他一直致力于海歸問題研究。

  “總量的增加導致競爭加劇只是其中一個因素。”范銳分析,目前出國留學者在選擇專業時,還主要集中在商科,而在就業市場,這一需求已經處于飽和狀態。對于企業而言,基于成本、利潤等現實因素的考慮,在選擇人才時,更愿意選擇能力相當而期望薪酬比海歸低很多的本土學生。

  “還有一些是自身原因造成的,有的海歸認為自己留學幾年花了家里不少的錢,而且自己孤身在國外吃了不少苦,就想得到高工資、高職位,對自己的實際能力并不清楚,甚至有些留學生出去留學幾年,語言都不過關,結果大事做不了,小事又不想做,眼高手低。”范銳介紹。

  目前,就業問題是個普遍現象,并不單純針對“海歸”學生,而對于海歸而言,制約他們沒能理想就業的原因,還有一個很重要的因素,就是很多海歸對就業的城市和企業比較挑剔,“回國后,大部分都愿意選擇在大城市和大企業,本來這些城市和企業的競爭就非常激烈,而他們的加入又無形中加劇了競爭激烈程度。”他說。

  2 私企、自主創業成太原海歸主要流向

  “太原海歸就業狀況還相對比較樂觀,通常回國后,待業時間都不超過半年。”范銳說。目前,太原海歸俱樂部是我省最大的由海歸和留學生組成的民間組織,共吸納會員300余人。如今留在太原發展的有115人,其中有41人選擇了私營企業,占比35.6%;自主創業的有23人,占比20%。

  通過這樣的就業比例不難看出,私企和自主創業是太原海歸的主要去向。這和《2011年海歸就業力調查報告》的調查結果并無出入,據該報告顯示,海歸的起薪一般在3000元左右,薪金在3000元-10000元這個區間的占受訪人群71%;月薪上萬元的人只有15%,這部分海歸一般在企業或機構中擔任主管、經理級別的職務;而真正的高薪人群更是少之又少,僅有6%左右的受訪者是企業主、合伙人或是公司CEO等高管。范銳表示,就目前情況,太原海歸中,不管是在哪個行業,身居要職的并不多,薪資水平大部分集中在3000元-10000元之間。

  3 技術型海歸更受青睞

  那么,哪一類型海歸更受職場青睞呢?“應該是技術型人才更容易理想就業。”范銳結合多年經歷總結說。記者走訪省城以及網絡上多家才市了解到,不少人力資源顧問也都比較看好技術型留學,而非MBA等。現實更彰顯著矛盾:隨著商科類申請人數增加,入學名額供不應求,一些海外名校一再提高入學門檻;與此同時,在就業市場上,這些商科生卻要擠破頭皮去爭奪已經越來越飽和的職業經理人職位。

  相比之下,“技術高手”的發展空間要比“學歷高手”寬許多。“比如目前中國航空領域急需的專業技術人才。”留澳專家介紹道,“澳大利亞在職業教育以及高等教育課程中均有開設飛行員專業的課程,以及航空管理的課程。中國未來20年對于航空領域的人才需求近24萬,特別是對于專業飛行員的需求更為急迫,飛行員的工作范圍不僅僅局限于民用客機,還包括駕駛私人客機、航拍飛機、急救飛機等。如果學生從澳洲完成學業,回國應聘飛行員,可以自主選擇航空公司,且薪水待遇會更好。”

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