美國強化飛行訓(xùn)練中心飛行員招生

- 發(fā)布機構(gòu):宏安天誠國際投資管理(北京)有限公司
- 項目分類:航空乘務(wù)
- 所在地區(qū):
- 更新日期:2013年8月1日
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美國強化飛行訓(xùn)練中心 2013年秋季招生 最新簡章
★ 私人飛行員執(zhí)照 ★ 商業(yè)飛行員執(zhí)照 ★ 認證飛行教練培訓(xùn) ★ 多引擎等級飛行訓(xùn)練
學(xué)校簡介:
強化飛行訓(xùn)練中心坐落在美國加利福尼亞州,洛杉磯南郊美麗的城市----長灘。強化飛行訓(xùn)練中心使用美軍戰(zhàn)斗機駕駛員的"沉浸式,飛,飛,飛"的強化教學(xué)模式,快速強化培訓(xùn),教練的平均飛行時間在8000小時以上。例如可以在 7-10天的時間里完成儀表培訓(xùn),完成全部CPL課程6-7個月。通過率100%,首次通過率97%。提供P141和P61 兩類訓(xùn)練,提供私照,儀表,商照,單多引擎,航線飛行員執(zhí)照,飛行教練執(zhí)照培訓(xùn)CFI,CFII, MEI, MEII.
為了幫助學(xué)員就業(yè),在學(xué)員同意的情況下,學(xué)校將在校方網(wǎng)頁上公布學(xué)員的照片,課程進展,學(xué)習(xí)成績,已經(jīng)獲得的級別和證書,飛行時間,完成學(xué)業(yè)日期,畢業(yè)證以及校方推薦信。
強化飛行訓(xùn)練中心曾為菲律賓航空,斯里蘭卡航空,維肯森航空,耐特航空等航空公司培訓(xùn)過飛行員,培訓(xùn)用飛機以C172 和C182 為主。
商照計劃學(xué)時26周(6個半月)。
教練課程學(xué)時
我為什么要選擇AFTC加速飛行訓(xùn)練中心進行培訓(xùn)?
我們是業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的。我們的教練全心全意培養(yǎng)輔助您,最大可能的成為最安全的儀表飛行規(guī)則飛行員。我們嚴謹認真,不留漏洞但支持我們的廣告宣傳。通過我們的課程,您將成為一名持有儀表執(zhí)照的飛行員。我們可以做出這樣的保證,因為我們的課程用事實說話。歡迎查閱我們的參考材料。經(jīng)聯(lián)邦航空局認證的認證職業(yè)飛行員項目
我們可以幫您獲得M1飛行訓(xùn)練簽證!(I-20)為您的職業(yè)飛行員訓(xùn)練選擇一所正確的飛行學(xué)校意味著,您未來找到的航空公司與在企業(yè)工作或與其他的工作這會存在差別。我們始終陸續(xù)的從世界各地成功開發(fā)職業(yè)飛行員。
我們的14認證飛行教練141部分是經(jīng)聯(lián)邦航空局認證的,以核準和結(jié)構(gòu)化的課程和畢業(yè)流程,同時教授國際和國內(nèi)學(xué)員。
該項目正是世界各地航空公司招聘人員正在尋找的。
在我們的職業(yè)飛行員項目畢業(yè)之后,您將獲得:
私人飛行員執(zhí)照商業(yè)飛行員執(zhí)照認證飛行教練培訓(xùn)多引擎等級飛行訓(xùn)練
私人飛行員執(zhí)照
★ 飛機儀表評級帶有儀表評級的多引擎商用飛行員執(zhí)照
作為飛行員標準的250小時飛行時間
我們有關(guān)于就業(yè)安置的建議
將您的飛行訓(xùn)練記錄遞交給航空公司
一個通過驗證的141部課程的注冊證書
一個通過驗證的141部課程的畢業(yè)證書
飛行員肩章和袖章
★ 在超過35年的時間里,AFTC一直迫切并毫無保留地向飛行員學(xué)員傳遞知識。
我們培養(yǎng)我們的客戶達到聯(lián)邦航空局要求的最高標準,并且每個水平和階段訓(xùn)練的安全性和精通程度是我們的重中之重。我們的飛行教練是業(yè)內(nèi)能提供的最優(yōu)秀的專業(yè)人士,并且他們熱愛自己的工作。
我們清楚的知道選擇一所正確的飛行學(xué)校是不容易的,并且申請學(xué)校本身就是一個艱巨的任務(wù)。那么,何不選擇如下這樣的學(xué)校:
為您準備書面材料
每天24小時隨時接聽您的來電
以專業(yè)精神和知識回答您的問題
擁有90,000小時的教學(xué)經(jīng)驗
由聯(lián)邦航空局認證批準的課程
擁有35年教學(xué)經(jīng)驗
擁有先進的現(xiàn)代化的飛機編隊
擁有學(xué)生表彰評價
★ 許多學(xué)員想知道在AFTC平均每天的訓(xùn)練是怎樣的
我們已采取了軍事化"浸泡式"的訓(xùn)練,飛飛飛的態(tài)度,結(jié)合Jeppesen教學(xué)大綱使學(xué)員更高效地記住所學(xué)到的知識。這使得學(xué)員不但能記住更多而且能消化更多。
每個學(xué)員都是唯一的,每個人的課程體驗不同。AFTC的制勝法寶是依照每個學(xué)員作為一名飛行員的時間和經(jīng)驗量身定制課程。我們?yōu)槟O(shè)計和安排速成教學(xué)課程,圍繞著您的左右。
您的訓(xùn)練是基于基礎(chǔ)教學(xué)技術(shù)。每一天的訓(xùn)練都是不同的,并且根據(jù)需要適當調(diào)整,以達到一個適宜的訓(xùn)練進度和訓(xùn)練環(huán)境。您的教練會提前一天通知您第二天的課程,確保您完全了解課程安排。
每一天您的教練會對您不間斷的評估。我們的檢查員會評估您的教練,以確保您一直享受最高級別的指導(dǎo)訓(xùn)練。這種教學(xué)方法是AFTC獨有的。我們依據(jù)實飛測試標準進行針對性訓(xùn)練,這種飛行實測標準是學(xué)員會在訓(xùn)練開始前就收到一個副本。 用這種方式,學(xué)員會對標準的要求非常清楚,而且完全知道下面的訓(xùn)練內(nèi)容是什么。
您也將用最新的航空電子設(shè)備訓(xùn)練,全球?qū)Ш较到y(tǒng)、水平位置指示器、主飛行顯示、多功能顯示器、玻璃儀表板、測距裝置自動駕駛儀等等,不論你是職業(yè)飛行員還是以飛行為樂,我們將確保所有儀器設(shè)備觸手可得。不同于其他大多數(shù)的飛行學(xué)校,AFTC盡一切可能使您在實際IMC條件下訓(xùn)練!因為我們可以做到!
學(xué)員感言
克里斯·海斯BE55 N715JW![]() "我們最近買了我們的第一個雙胞胎。一個男爵55,當?shù)搅嘶疖囋谖业谝粋雙胞胎我做了很多的研究在導(dǎo)師和飛行學(xué)校。我決定很容易,一個星期長的課程將為我更好地工作比花一個小時在這里,一個小時,把誰知道多久。所以我聯(lián)系了船尾和采訪了比爾。首先他讓我感到舒適。我喜歡這個主意,他會來到我身邊。他會在我訓(xùn)練我的飛機,在我的日程安排。我們擠飛行、地面的學(xué)校和我的工作時間表到四天,只是頭發(fā)在32小時的實際飛行。的時候把檢查騎我感到非常自信,我的能力有飛機的飛它在任何條件與一個或兩個發(fā)動機。我是準備口語和所有其他方面的檢查騎。 我有一個爆炸,強烈建議比爾和尾給那些希望火車在一個雙胞胎或任何其他高級課程。比爾帶來豐富的飛行經(jīng)驗知識。 兩個星期后我有20多小時的男爵和感覺我一直在它多年來。感謝比爾。" |
射線和芭芭拉Blydenburgh![]() "我想感謝所有的講師尾讓我儀表的門票我妻子和我。 我一直四處跳躍了兩年試圖去點能夠測試對我的IFR許可證。兩年,很多的錢,什么也沒有給我留下。最重要的是我的妻子和我有一個全新的卷云SR22也沒有能力去得到我們的錢從它的價值。我們在我們的最后一根稻草,所以芭芭拉和我決定,我們應(yīng)該讓更多的投入到最后完成我們的目標。 我們看見幾個學(xué)校提供加速研究但我們不想選擇任何學(xué)校。對我來說,我想不僅學(xué)習(xí)儀表培訓(xùn)但想火車在一個環(huán)境,可以挑戰(zhàn)我,給能夠飛到任何一個機場,不感到害怕。經(jīng)過研究我們的選擇很清楚每個學(xué)校。所有我們會面后需要。 我們聯(lián)系了船尾和我簽約。現(xiàn)在我們必須找出如何讓我們的飛機從馬薩諸塞州到長灘。所以比爾-總統(tǒng)的尾出來,實際上與我們飛回長海灘!哇! ! !一個很好的學(xué)習(xí)經(jīng)驗和時間用于我的部分資質(zhì)證書,我的儀表測試。 我們的底線—— 比爾,燙發(fā),杰森,湯姆和勞倫使我們感到輕松,走出來用他們的方式來幫助我們understandwhat需要我們通過我們的測試 謝謝你——我和芭芭拉尾會回來更多指令這個秋天。" |
克里斯托弗列賓![]() F18教練 "當我的簡約與AFTC終于賺我的FAA相等2500小時后的軍事飛行我預(yù)期拔尖的指令。但是,我沒想到繼續(xù)支持處理FAA在最初時期的指令結(jié)束。我強烈推薦給那些想AFTC滿天飛,升級一個評級,或最后得到儀器卡。 |
DeZoysa丘![]() SriLankan航空公司 "我來自意大利和檢查,以找到最好的飛行訓(xùn)練可用。這個家庭的一個朋友,是一個退休的空軍上校,發(fā)現(xiàn)通過接觸,加速飛行訓(xùn)練中心。我把我的私人訓(xùn)練,儀表培訓(xùn)和商業(yè)多練從AFTcenter。這次的培訓(xùn)是偉大的,我得到了所有我的評級,我現(xiàn)在注冊成為一個商業(yè)航空公司的飛行員。我不能說足夠的關(guān)于AFTC。他們不僅是偉大的專業(yè),但需要時間來幫助我,因為我是新到這個國家。 |
查克·漢森![]() 擁有新產(chǎn)品G36 / G1000 "我給我的強烈建議加速飛行和儀器長灘舉辦培訓(xùn)(尾中心)。本公司是最適合任何人考慮一個密集的、短期的,儀表,多引擎,商業(yè),或CFI認證。 我做了徹底的調(diào)查,課程在洛杉磯地區(qū)(即。我希望B類的經(jīng)驗,與安全的避風(fēng)港的薩克拉曼多谷地)和這些家伙是高度推薦。只有裝愿意進行培訓(xùn)在實際IMC。他們迎合客戶,要么要指示從長灘或者自己的附近。 一個關(guān)鍵優(yōu)勢是他們良好的工作關(guān)系,與頂級的FAA考官,馬克Dilullo,創(chuàng)始人/業(yè)主/首席執(zhí)行官閾航空集團. 順便說一下,我希望我的certifcation起飛和降落在卡特琳娜島(KAVX),為數(shù)不多的幾個機場特殊認證要求保險公司,我他們彎腰向后安排日夜降落在卡特琳娜,圣地亞哥,圣莫尼卡,Intl范奈司,和許多其他社會機場。" |
克里斯·克拉克,DDS![]() "你仍然是我的大英雄。 |
奧利弗Florica![]() "我強烈推薦杰森和伙計們在加速飛行訓(xùn)練中心 奧利弗·F。 |
戴夫·奧尼爾圣蓋博、鈣"我最近完成了一個10天IFR評級又很讓人興奮的一個強大的金額包括越野飛行。在所有階段,比爾費舍爾和杰森Lamberton顯示出無比的職業(yè)精神和令人印象深刻的知識的兩個聯(lián)邦航空局& JAA法規(guī)。這是一個真正愉快的和教育經(jīng)驗導(dǎo)致極其順利檢查我騎做好充分準備。我對我的職業(yè)生涯目標的繼續(xù),我有信心的基礎(chǔ)奠定了杰森和比爾。謝謝你,一路順風(fēng)!" |
埃里克Ingstad![]() 洛杉磯消防部門。 IFR評級 |
加里Pauquette 砂迭戈、鈣![]() "我得到了我的儀器評級與AFTC 10天。 再次感謝杰森,我將看到你在夏天為我的商業(yè)。" 加里·P。 |
常見問題
是AFTC如何安全記錄與他們的學(xué)生和畢業(yè)生嗎?
AFTC是自豪,我們有*從來沒有單一事件*在一切多年的訓(xùn)練。我們相信,我們有最好的安全記錄在飛行訓(xùn)練。
課程為期多久如果我之前都有培訓(xùn)嗎?
儀器它通常花費一天假每5/6小時的儀器培訓(xùn)之前。這很大程度上取決于培訓(xùn)和多遠就會回來。我們將確定時間和提交給你在寫多長時間你與我們的行業(yè)領(lǐng)先的保證。這就是所有你將收取。
你使用和/或推薦飛行模擬器?
是的,我們做一個使用模擬器。美國聯(lián)邦航空局批準批準使用20小時的模擬器向你的儀表等級。我們親自發(fā)現(xiàn)這是有益的約10小時,所有飛機面板不一樣的模擬器。我們將使用G1000模擬器更像它的獨特之處在于它的應(yīng)用。許多課程兜售20模擬器小時作為他們部分的課程,但我們認為,10是更好的培訓(xùn)。
我真的能完成儀器課程在10天之內(nèi)嗎?
是的。這是正常時間為90%或我們的客戶。一些在更少的時間。與我們的保證沒有風(fēng)險,你。你會通過考試當你完成FAA我們的課程。
將我留住我的技能與加速訓(xùn)練嗎?
答:是的。軍方一直在使用這多年來,航空業(yè)使用這個。它是公認的行業(yè)中,你將學(xué)會更好的和保留更多的在一個專用的和強烈的氣氛。我們的教學(xué)大綱的結(jié)構(gòu)來滿足這個目標。
多少個小時將它帶我完成課程。
美國聯(lián)邦航空局最低要求是40小時。許多培訓(xùn)課程將宣傳40小時,但我們發(fā)現(xiàn)這是不現(xiàn)實的。我們的客戶完成46小時平均時間。我們在10天,與我們的保證你的成本是固定的開始。
我為什么要選擇AFTC加速飛行訓(xùn)練中心把我的培訓(xùn)?
我們只是做一個最好的工作行業(yè)。我們的教師是完全集中訓(xùn)練你有效地是最安全的IFR飛行員可能。我們不留漏洞但是支持我們做廣告。你將成為一個儀器的持有執(zhí)照的飛行員,與我們的課程。我們可以提供這種保證作為我們的課程作品。檢查我們的引用。
強化培訓(xùn)中心(AFTC)花銷預(yù)算表(私照)
收費機構(gòu) | 費用名稱 | 費用 | 說明 | 基礎(chǔ)費用項 | 國內(nèi)付費項 | 預(yù)算 | 退費 |
¥ | |||||||
民航醫(yī)院 | 中國民航體檢 | 700.00 | √ | 不退 | |||
HATCH | 服務(wù)費 | 40,000.00 | √ | √ | 部分可退 | ||
FAA | FAA體檢 | 1,200.00 | √ | 不退 | |||
HATCH | FAA體檢陪同 | 1,500.00 | 不退 | ||||
簽證處及美使館 | Visa總費用 | 6,363.00 | 指紋及TSA檢查 等費用預(yù)算 | √ | 不退 | ||
保險公司 | 保險 | 9,452.00 | √ | 不退 | |||
簽證公司 | 簽證 | 8,000.00 | 不退 | ||||
HATCH代收 | 首批學(xué)費 | 137370.60 | √ | √ | 不退 | ||
航校 | 其余學(xué)費 | 222629.40 | 到航校后分期付費給校方 | 不退 | |||
銀行 | 轉(zhuǎn)賬手續(xù)費 | 500.00 | 不退 | ||||
航校 | 接機費 | 不退 | |||||
航校 | 住宿安置費 | 不退 | |||||
航校 | 住宿費 | 不退 | |||||
航校 | 英語課程費用 | 不退 | |||||
合計 | 427,71500 | ¥192,285 |
報名方法
網(wǎng)上報名:www.flying-int.com電話報名:咨詢及報名熱線:400-681-3699
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-
宏安天誠國際投資管理(北京)有限公司
-
- 所在地區(qū):北京
- 行業(yè)類別:職業(yè)技能類