簡(jiǎn)介：

遠(yuǎn)航海運(yùn)是由國(guó)家勞動(dòng)社會(huì)保障局審核.經(jīng)國(guó)家工商管理部門批準(zhǔn)注冊(cè)；國(guó)家稅務(wù)局登記.具有獨(dú)立法人資格的專業(yè)船務(wù)公司.注冊(cè)號(hào) ：

與國(guó)內(nèi)多個(gè)海運(yùn)學(xué)院達(dá)成招生協(xié)議并簽署招生咨詢授權(quán)書及學(xué)員就業(yè)安排保障合約。

為了滿足國(guó)內(nèi)外海運(yùn)及海員勞務(wù)市場(chǎng)對(duì)高級(jí)船員的需求，我司依托縱多海員培訓(xùn)學(xué)院致力于國(guó)際海員人才的開發(fā)委培培訓(xùn)派遣。建立了有：招生,培訓(xùn)和學(xué)員就業(yè)以及換證一條龍通道，為國(guó)內(nèi)外航運(yùn)市場(chǎng)培養(yǎng)輸送高級(jí)海員人才

世界貿(mào)易主要靠海上運(yùn)輸，因此海運(yùn)是朝陽行業(yè)。國(guó)際運(yùn)輸聯(lián)合會(huì)(BIMCO/ISF)調(diào)查報(bào)告分析“就世界范圍看，目前全球性的船員緊缺大概100萬名，其中高級(jí)海員約占40萬！”我國(guó)是世界上航運(yùn)線最長(zhǎng)的國(guó)家之一，海員供給缺口很大，目前世界海員市場(chǎng)供給僅約為需求的1/4，至少未來十年，世界海員市場(chǎng)都是一個(gè)供不應(yīng)求的市場(chǎng)。