一、什么是海員？
在海洋輪船上工作的人員統(tǒng)稱海員，又叫船員。海員分兩大類：高級海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員，又稱干部海員。除船長外有輪機長、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪、電機員等。在輪船上從事一般事務性工作的海員叫普通海員，包括機工、水手、廚工（廚師）。
二、高級海員應具備哪些條件？
凡具有高中（含高中）以上學力，參加高考，英語單科成績達到一定的分數(shù)線以上的漢族男性青年均可以通過海事院校培養(yǎng)成為高級海員。
海員身體條件要求：身高1. 70米以上（輪機管理專業(yè)1.65米以上），航海技術專業(yè)雙眼裸視力不低于5.0、輪機管理專業(yè)不低于4.8，（視力矯正后達到者均可）五官端正、聽力正常，無色盲、色弱、口吃，無乙肝等傳染疾病的漢族男性青年。
三、海員怎樣安置就業(yè)？
學員完成學業(yè)，獲得高級海員各類證書后，由海員局負責安排上船，實習期為12個月，完成實習任務由海員局與學生本人簽訂勞動合同，成為公司職工，由公司正式外派上船工作。
    學員入校前海員局與學員本人簽訂《委托就業(yè)安置協(xié)議書》，保證安置每個學員就業(yè)。  
四、海員與其他職業(yè)相比有哪些特點？
海員是一種投資少、風險小、收入高的國際性職業(yè)。國內(nèi)外海運業(yè)有嚴格的運作規(guī)范，海員的作業(yè)區(qū)是世界公海和各國開放港口，不受某一地區(qū)、某一國家政治形勢變化和恐怖主義的影響，人身安全有保障；
海員出海幾個航次即可周游幾十個國家，既可飽覽世界各地名勝古跡，又可了解各國風土人情，開闊眼界，增長才干；
海員收入高，是快速致富的一條好門路。所有海員在船工作期間食宿免費。高級海員頂職三副（三管輪）后，月收入1300-2000美元，升職二副（二管輪）后月收入2000—3000美元，大副（大管輪）3000-4000美元，船長、輪機長5000美元左右。

五、海員局為海員提供哪些服務？
①負責安排取得海員適任證書的海員上船實習，實習期滿一年內(nèi)安置上船工作；②按國家規(guī)定為海員辦理各項保險；③為海員提供升職培訓、換證服務；④管理海員檔案；⑤為愿意遷移戶口的學生辦理戶口遷移手續(xù)；⑥提供家屬服務；⑦達到法定年齡為海員辦理退休手續(xù)；⑧參與處理勞動爭議，維護海員合法權益；⑨協(xié)助用人單位處理海員工傷事故善后事宜。
六、輪船上的工作生活環(huán)境怎樣？
遠洋輪船上的生活并不象一般人想象的那么枯燥和勞累。萬噸以上貨輪一般以甲板為界，甲板以上為駕駛人員工作場地，以下為機艙工作場地。全船人員一般定員19—24人，除船長、輪機長外、高級海員6人，其余為普通海員。每天工作8小時，如果加班，每周結算發(fā)給加班津貼。全部為機械化操作，勞動強度不大。輪船停靠港口后，海員可以到港口城市游覽、觀光、購物。
船上免費住宿，每天生活費5.5美元。專人主廚，飯菜花樣多。每到一個港口船上都要購進新鮮蔬菜、肉、魚、蝦、水果及淡水。住宿條件好，高級海員每人一個房間，一般是按四星級標準配備設施。比如中央空調(diào)、二十四小時供應沐浴熱水等，室內(nèi)臥具齊全，洗衣粉、香皂都是免費配給的。船上備有自動洗衣機。業(yè)余生活豐富，有電視、VCD、錄像機、健身房。海員來自不同國家，大家和睦相處，同喜同樂。
七、遠洋航運工作安全嗎？
遠洋船舶都是萬噸以上巨輪，設備先進、管理科學，依靠電子海圖確定航向，憑借聲納、GPS衛(wèi)星定位，全部雷達導航，安全系數(shù)比火車等陸上運輸工具要高得多。航海駕駛和輪機管理人員都是正規(guī)海事院校培養(yǎng)出來的高級人員，具有世界統(tǒng)一標準的運作規(guī)范，所以遠洋航海工作是十分安全的。
八、出海后有了傷病怎么辦？
輪船上一般都備有常用藥品，小病可以自我服藥治療；國際海事組織有海員緊急救助體系。如果患了重病，可到就近港口城市醫(yī)院治療；若是急病，可啟動緊急救助系統(tǒng)，由臨近海域國家海上救助部門出動直升機緊急救援。海員在船工作期間發(fā)生了工傷，按船東責任險有關規(guī)定處理，所有費用均由船公司承擔。
九、出海時間長了，想家怎么辦？
在全球進入信息化時代的今天，海員在出海期間既可以利用船上通訊工具向家里報平安，又可以在停泊港口城市打長途電話問候家人，保持經(jīng)常聯(lián)系。有條件的，還可以利用電腦向家里發(fā)E-mail，交流航海工作和生活情況。
十、到輪船上工作暈船怎么辦？
長期生活在陸地上的人初次登船一般都暈船，但是絕大多數(shù)人員只要能撐過第一次暈船，堅持三五天，就可以適應了，以后再也不暈船了。我們的海軍戰(zhàn)士以及以往招收的海員一般都沒有因為暈船被迫下船的。
十一、為什么要選擇當海員？
世界貿(mào)易主要靠海運來完成。全球經(jīng)濟一體化帶動了世界貿(mào)易額的上升。2005年全世界貿(mào)易總額達13萬億美元。國際貿(mào)易量85%以上靠海運來完成。特別是加入WTO后，中國已成為世界航海大國。中國港口與世界360多個港口之間開辟有遠洋班輪航線，擁有運輸船舶21萬艘，海上運力有8600多萬載重噸。成為世界上擁有最大海洋運輸船隊的國家之一。
國際海員市場向中國轉移。自20世紀90年代以來，歐美航海大國逐漸退出海員市場（國際航運專家稱：一個國家的GDP達到人均3000美元時，這個國家就沒人當海員了），亞非不發(fā)達地區(qū)缺少現(xiàn)代海事院校，難以培養(yǎng)出合格的高級海員。世界海運業(yè)進入百年難逢的繁榮期。國際高級海員每年的缺口1.5-2萬人，世界海員市場轉向中國。在目前國內(nèi)就業(yè)形勢嚴峻，連大學畢業(yè)生都不能充分就業(yè)的情況下，為有效將農(nóng)村青年轉移到國際勞務市場就業(yè)，促進社會主義新農(nóng)村建設，培養(yǎng)輸出高級海員，無疑是一個正確的選擇。
  十二、為什么要從初中生中招收海員？

隨著國際航運市場高級海員的奇缺、人才培養(yǎng)的需求。國家海事局特允許在初中階段招收少量的符合高級海員標準的學生進行委托培養(yǎng)，滿足國內(nèi)外航運事業(yè)發(fā)展的需求，填補國內(nèi)外高級海員的巨大缺口。海員身體條件要求：身高1. 65米以上（輪機管理專業(yè)1.60米以上），航海技術專業(yè)雙眼裸視力不低于5.0、輪機管理專業(yè)不低于4.8，（視力矯正后達到者均可）五官端正、聽力正常，無色盲、色弱、口吃，無乙肝等傳染疾病的漢族男性青年。