公司簡介

武漢市海盛捷船務(wù)有限公司是一家經(jīng)湖北省交通廳航港監(jiān)督局批準(zhǔn)專門從事海事技術(shù)咨詢 、船舶管理 、船務(wù)咨詢、船員培訓(xùn)及配員服務(wù)等航海相關(guān)業(yè)務(wù)的公司 。公司具有獨(dú)立的法人資格與專業(yè)資質(zhì)，擁有一批高素質(zhì)的管理人才與船員隊(duì)伍。

貨輪根據(jù)運(yùn)載貨物的不同分為集裝箱、散貨輪、油化輪。

航線分為國內(nèi)沿海航線和國際航線(近洋和遠(yuǎn)洋)

中國海員勤奮務(wù)實(shí)，組織紀(jì)律嚴(yán)明，深受外籍貨輪船東青睞!現(xiàn)有基

礎(chǔ)崗位緊缺支持級(jí)水手、水手長、機(jī)工、機(jī)工長，現(xiàn)在工資行情收入一路

上漲!要想進(jìn)入海運(yùn)行業(yè)，成為中國海員的朋友，趕緊加入我們吧!

行業(yè)背景

1.中國成為全球航運(yùn)業(yè)主戰(zhàn)場(chǎng)：

全球經(jīng)濟(jì)一體化和我國加入WTO，世界各國間的貿(mào)易日益頻繁，大大推動(dòng)了全球航運(yùn)業(yè)的發(fā)展。改革開放以來，中國成為世界工廠和世界市場(chǎng)，導(dǎo)致中國港口和集裝箱業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展。近10年來，中國集裝箱業(yè)務(wù)增長高達(dá)30%。到2020年，中國港口僅沿海吞吐量即達(dá)50億噸，集裝箱將達(dá)到1.84億箱。中國港口新一輪大發(fā)展的序幕已經(jīng)拉開，中國已成為全球航運(yùn)業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

2.世界港口中心轉(zhuǎn)向中國：

世界港口中心在轉(zhuǎn)向中國，亞洲樞紐港正面臨重新洗牌。中國外貿(mào)2013年出口增長30%，進(jìn)口增長40%，投資帶動(dòng)貿(mào)易已成顯著特點(diǎn)。國務(wù)院發(fā)展研究中心提供的數(shù)據(jù)顯示：2013年集裝箱的增長，上海港達(dá)106%，青島港達(dá)118%，深圳港則高達(dá)161%。中國已成為全球第一大貿(mào)易國。

3.中國海員人才缺乏：

中國現(xiàn)有的船員隊(duì)伍遠(yuǎn)不能滿足國際、國內(nèi)海員的需求。國外航運(yùn)業(yè)巨頭由于本國船員匱乏,人力成本極高紛紛到中國招募船員,因此當(dāng)上國際海員就業(yè)就有了保障.另一方面國內(nèi)高校2017的畢業(yè)生就達(dá)到750萬人,很多人沒有找到合適的工作崗位,無法施展自己的遠(yuǎn)大抱負(fù).

早在2004年8月湖北省政府就頒發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)海員外派工作的意見》(鄂政發(fā)[2004]34號(hào))，提出把發(fā)展海員勞務(wù)輸出當(dāng)作一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)來抓。正式把外派海員工作提上日程。

海員項(xiàng)目 長期招聘

招聘崗位：水手、機(jī)工、廚師、焊工、海乘，男，18-50周歲(職務(wù)不同，年齡要求不同)，初中以上學(xué)歷，有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先，無經(jīng)驗(yàn)，無證(海員證、操作證)需進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后參加海事統(tǒng)一考試。實(shí)習(xí)期3-6個(gè)月，工資為3000-5000/月，轉(zhuǎn)正后繳納保險(xiǎn)，提供食宿，工資每月發(fā)放，年薪8-20萬(根據(jù)職務(wù)不同)，無體力工作，有帶薪年假，合同期三年，可續(xù)簽，終身免費(fèi)安置工作。

工作地點(diǎn)：國內(nèi)、國際

另：入學(xué)簽訂就業(yè)合同