HKCA香港民用航空校企合作項目介紹

一、政策背景

    《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃》指出，打造國際樞紐機場，建成北京新機場，建設京津冀、長三角、珠三角國際級機場群，提升部分機場國際樞紐功能，強化區域性樞紐機場功能，實施部分繁忙干線機場新建擴能改造工程，建設支線機場和通航機場。全國范圍內新建、續建、改擴建機場213個。

    在十三五規劃的大背景之下，北京大興國際機場將于2019年正式投入使用，預計帶來崗位需求10萬，人員需求量大于北京首都國際機場T1\T2\T3航站樓用人需求的總和。

    根據2016年7月民航局相關文件，中國南方航空公司、中國東方航空公司等天合聯盟的全部會員航空公司將搬遷至新機場。中國國際航空公司、海南航空公司等星空聯盟成員留守北京首都國際機場。

二、行業背景

航空服務專業已經被評為國家重點特色專業。隨著民航市場的發展，競爭的加劇，學校之間的競爭也趨于白熱化。許多學校盲目追求校企合作培訓，對專業設置和基本技能無規范要求，形成重培訓輕就業的錯誤理念，對國家大力提倡的職業技能培訓的理念產生誤解，導致全國范圍內航空專業的學生就業受阻。

    作為行業領軍機構，HKCA香港民用航空旨在打破常規，建立市場規范，完善市場體系，建立行業規范合作模式，為廣大航空院校及學員提供安全可靠高效的航空就業培訓平臺。

三、專業背景

    HKCA香港民用航空從2006年“航程培訓中心”開始，一步步奠定了自己民航培訓機構翹楚的地位，成為首都機場下屬的航空培訓就業機構。經過十余年的沉淀，HKCA香港民用航空建立了以北京首都機場為主，深圳、廣州、上海機場為輔的全國就業渠道網。同時也成為新建機場-北京大興國際機場人才儲備單位。

    HKCA香港民用航空通過提供專業的航空模擬訓練基地，聘請大量擁有資深行業背景的教授級培訓導師，確保學員的培訓質量并長期保持高水平面試通過率。為學員定崗訂制培訓，為用人單位選拔、培訓、儲備高素質航空人才，為更多學員提供高端的航空就業平臺。

四、項目介紹 

一、機場地勤短期培訓班

">課程安排：簡明中國民航發展史、民用航空服務禮儀、民用航空服務與操作、民用航空客艙設備教程、民用航空實務英語、民用航空安全與管理、民用航空地面服務與管理、民用航空航線CIQ基礎教程等。

">培訓地點：HKCA首都機場航空人才模擬實訓基地內。

">培訓費用：17800元（此費用包含課程費用及住宿費用），另需服裝費350元。

">培訓班人數：30人左右/班（具體情況需開班商議）

">培訓周期：3-6個月

">分配率：6個月內100%分配。

">住宿：學校提供學生宿舍，規格為6-8人/間。服從基地安排。被褥可自帶。基地被褥380元/套。

二、空中乘務VIP保過班

">合作院校的學生參加首都機場航空實訓基地的空乘培訓課程，培訓課程內容涵括民航服務禮儀、民航服務英語、演講與口才、乘務員的妝容塑造、乘務員的職業形象、乘務員的規范姿態、面試技巧、客艙實操與訓練、客艙設備教程等。培養專業化、規范化、訓練有素的航空服務專業人才。

同時可為各航空院校畢業生、在職空乘提供面試前沖刺培訓及成熟乘務員調崗轉崗培訓。

三、航空安全員定向班

招收2－5年內退伍軍人或體育院校學生，通過1－3個月短期培訓，學習面試技巧，進行體能訓練，達到安全員崗位要求，保證學生順利通過面試。

招生標準：

1 性別：男性。

2.資質條件：武警、公安、軍校、體育類專業（大專及以上學歷）或復轉三年以內的退伍軍人（退伍軍人可放寬至高中或同等以上學歷）。

2. 年齡：18周歲(含)-30周歲(含)。

3. 身高：173cm(含)-185cm(含)。              

4. 視力：雙眼裸眼達到C字表0.7或以上（可矯正）。

5.體能：單杠3個、雙杠5個、5×10m折返跑/50s、3000m/17min

五、就業崗位

1、值機員，主要負責為旅客換取登機牌及行李托運服務。

2、登機口控制，主要負責查驗旅客的登記手續使旅客有序登機。

3、航空公司票務柜臺，主要負責旅客機票改簽，退票以及售票等工作。

4、轉機服務，主要負責指導旅客中轉換乘。

5、VIP貴賓休息室，主要負責該航空公司頭等艙和公務艙旅客的日常接待工作。

6、行李監查員，主要負責旅客行李丟失登記查詢服務。

7、空中乘務員及安全員，主要負責各大航空公司空中服務及安全等工作。