南京通用技工學校2016年招生簡章

南京通用技工學校是經教育主管部門成立隸屬于江蘇省人力資源和社會保障廳的一所綜合類全日制職業教育學校。學校有江寧校區、雙龍街校區、友誼河路實訓基地3個校區，學校位于風景秀麗的江寧風景區，毗鄰江寧大學城，學習氛圍濃厚；現有占地面積360畝，建筑面積46750.4平方米；在校生4000余人，開設專業有城市軌道交通運輸與管理、航空服務、無人機應用與技術、智能機器人技術、船舶駕駛、汽車維修、幼兒教育等特色專業，并擁有與專業設置相對應的各類實訓場地。

        建校以來，南京通用技工學校先后為社會輸送各類實用型技能人才近4000余人，其中學歷教育畢業生近500余人。學校現有教職工人數為81人，其中教師數為51人，具有中高級以上職稱和技能的人員達34人，占教師總人數的67%。近三年畢業生畢業率達96.55%，畢業生就業率達100%，社會培訓合格率達95%以上，輸送的人才深受用人單位的好評。

        2014年，我校在南京市民政局根據民政部《社會組織評估管理方法》、省民政廳《江蘇省社會組織評估管理方法》以及南京市有關社會組織評估中，被南京市民政局評定為4A等級社會組織。

       學校采用全封閉半軍事化管理與素質教育個性化、人性化管理相結合的方式，對學生進行自治能力和創新精神方面的全面的教育培養。學校先后獲得江蘇廣播電視臺“誠信辦學機構”、“江蘇省平安校園”、“江蘇省文明單位”等相關榮譽。

辦學理念：以人為本,以學生發展為本,以學生高端就業為本

培養目標：培養專業技能,開拓升學前景,保障高薪就業

服務理念：高質量教學管理,成就每一位學生

就業愿景：高薪高端就業,成就美好人生

航空服務專業：最令人神往的高端職業

專業前景：國際航空運輸協會預測，未來20年中國將需要2400架新飛機。目前國際民航平均的人機比是100:1，而我國民航業這一比例為200:1。這意味著，以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，如果以我國的民航水平計算，則需48萬人。中國民用航空局局長李家祥表示，“十二五”期間，中國民航將迎來大發展。到2015年全國將新建70個機場，遷建15個機場，改擴建101個機場，每年引進飛機在300架以上。

       目前民航業緊缺的崗位多達數十種，其中空中乘務、機場地勤、航空票務等專業人才尤為緊缺，這無疑為民航專業學生提供了超強的就業保障。

       從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。

城軌專業：最具時代氣息的高薪職業

專業前景：國家“十二五”期間，我國高速鐵路建設都將維持大規模投入，全國將有37個城市進入地鐵時代，投資額將保持在每年7000億元左右，共計將達3.5萬億元。以省份統計算，目前江蘇省結緣地鐵的城市最多，包括南京、蘇州、無錫、常州、徐州和南通共6個城市獲批修建地鐵。全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才。

目前中國高速鐵路的營運里程已經達到7531公里，是全世界高鐵運營里程最長，在建規模最大的國家。中國同時也是世界上高速鐵路發展最快的國家，按照國家《中長期鐵路網規劃》，到2020年，中國鐵路營運里程將達到12萬公里以上。其中新建高速鐵路將達到1.6萬公里以上，加上其他新建鐵路和既有線提速線路， 中國鐵路快速客運網將達到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，中國城市軌道進入黃金時代。

       城鐵系是我校根據國家對城市軌道服務人才急劇需求的趨勢進行專業拓展獨立出來而成立的新型學科院系。自2013年，學校開設城市軌道交通特色專業，面向初中畢業生采取“3＋2”培養模式，為有志投身祖國城鐵事業的有志青年提供一個廣闊的人生舞臺。

機器人技術：中國未來發展的朝陽行業

專業前景：

        在產業轉型升級不斷深入、人口紅利卻減弱的背景下，工業機器人應用范圍越來越廣。“機器換人”也逐漸變成了工業制造的一種趨勢，同時也變成了工業進化中“時尚”的代名詞。據了解，2005年至2015年，全球工業機器人的年均銷售增長率為9%，而中國工業機器人年均銷售增長率達到25%。

       據預測，中國工業機器人的需求有望在2014年爆發，大規模實現機器替代人工，到2015年中國機器人市場需求將達3.5萬臺，占全球總量的16.9%，成為規模最大的機器人市場。工業機器人在企業生產中得到越來越多的應用，高職院校開設工業機器人專業來滿足社會日益增長的技術技能型人才的需求是必然的趨勢。

       目前一個機器人高端集成應用的技術人才，年薪高達50萬元，而操作機器人的技術人員，一年來工資已漲了一倍，與機器人相關的專業技術人才將隨著機器人產業的雄起而迎來新的事業起點。

無人機技術：中國未來發展的朝陽行業

專業前景：

       低空無人機操控技術屬于新興技術，屬高新前沿科技產業。隨著科技的發展，無人機應用除軍事用途外，在民用領域也越來越廣闊。由于無人機具有運行成本低、無人員傷亡風險、機動性能好、可進行超視距飛行、使用方便高效等特點，目前已被成功應用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、地址勘探、救災救援、農藥噴灑、商業表演等領域，越來越多的行業正希望用無人機取代傳統的工作方式。但是由于我國低空無人機操控技術起步較晚，培訓機構較少，當下無人機研發、生產、應用等機構對低空無人機操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應求。無人機飛控員將是令人向往的高薪職業，又是國家緊缺人才之一。

航海專業 : 最具潛力的高薪職業

專業前景：       

隨著全球經濟復蘇，尤其是中國經濟在世界經濟中的地位日益提升，中國作為全球最大的航運市場之一，為我國海員職業提供了廣闊的就業空間。同時隨著中國船員新老更迭期的到來，航運業未來就業空間越來越大，據14年海員類市場就業調查分析，國際航運緊缺人才高達30萬人次，行業對船員的需求量社會保險，其中合同工資部分，三管輪三副月薪為1-1.5萬元，滿18個月船齡可以直接晉升二管輪或二副，月1.5萬以上，大管輪大副月薪1.8萬元以上，輪機長船長月薪可達2.8-4萬元以上。

培養方式與就業服務: 

       我校多年來始終堅持“提高職業素質，強化優質船員”的質量方針、堅持以航運經濟為導向的辦學方向，為全國航運經濟輸送了近三千名優秀畢業生和培養了近千名的社會船員。入學即與學校簽訂《培養就業協議》，學校就業五年跟蹤服務保障，解決了學生和家長的后顧之憂。

專業方向設計:

船舶駕駛(限30人):        培養符合《STCW78/95公約》和我國海船船員適任標準，具有較強的動手能力并能勝任現代化船舶駕駛工作的中

高級應用型人才。可擔任海船船舶值班駕駛員（三副、高級船）工作。

郵輪乘務(限50人): 培養符合《STCW78/95公約》要求，具有較高英語水平、旅游服務操作基本技能和較強組織及涉外經營能力并能

勝任現代化郵輪管理工作的中高級應用型人才。可在郵輪從事服務和管理工作。

護理專業：:最具社會愛心國家緊缺人才

專業前景：

        按照衛生計生委要求，我國醫院的醫生和護士的比例是1：2，重要科室醫生和護士的比例應是1：4。而目前全國１:0.61的醫護比例遠遠達不到要求，與1:2.7的國際水平相差很大，與發達國家1：8.5的比例相差更遠。目前我國護士總數為130.78萬人醫生總數為209.97萬人，按最低醫護配置，護士的數量缺口近300萬人。

       教育部、衛生計生委等六部委聯合召開的“制造業和現代服務業技能型緊缺人才培養培訓工程”新聞發布會稱，我國護理人力資源短缺明顯，遠遠不能滿足人們健康保健的需要，今后將加大護士的培養，預期到2015年，我國對護士的需求將增加到232萬人，平均每年凈增加11.5萬人，這為學習護理專業的畢業生提供了廣闊的就業空間。

        學生就業主要分布在各級各類綜合醫院、專科醫院、急救中心、康復中心、社區醫療服務中心，并且從事臨床護理、護理管理工作。如果國家發展到一定的程度，還可以為每一個家庭和小區配備一個護士，到那個時候護士可以進入家庭和社區。除此之外美容師、銷售代表、醫藥代表、護理部主任、導醫、產品專員、美容導師、醫院代表、客服專員等皆是護理專業學生就業的方向。

汽修專業: 最具高薪穩定的職業

專業前景: 

       據“2010-2015年中國汽車行業投資分析及前景預測報告”分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。 　目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低于2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業總體發展趨好。 　中國汽車行業前景廣闊，預計我國汽車產量2010、2011年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。在2015年左右國內汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。 　目前汽車工業的增長為汽車服務業帶來了極大的機遇與挑戰。目前已經呈現落后狀態的汽車服務業能否在未來二十年與汽車工業的發展同步，不僅關系到汽車服務業自身的發展，更會對汽車工業的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。

幼兒教育：最具神圣光榮的職業

專業前景：

        幼兒教育是學校教育和終身教育的奠基階段，良好的幼兒教育，對提高國民素質，促進社會進步和發展具有重要的戰略意義。2010年國家中長期教育改革和發展規劃綱要提出積極發展幼兒教育，要大力發展幼兒園，把發展學前教育納入城鎮，社會主義新農村建設規劃。而我國目前的現狀是，學前三年毛入園率僅為50%左右；到2015年要達到60%，到2020年在達到70%。國家規定，全日制幼兒園的師生比為1：6到1：7，而實際現狀是幼兒園的師生比平均為1：24左右，比例嚴重不達標，幼教專業人員匱乏。同時國家計劃生育（二胎）政策的放松，生育率的提高，無疑更加大了幼兒教師的需求量。

1、會計與審計

培養目標和主要課程：會計與審計專業主要培養面向企業、事業單位的會計與審計崗位。培養德、智、體、美等方面全面發展，具有良好的敬業精神、團隊意識，掌握會計學、審計學專業基礎知識，熟悉會計、審計技術與方法，精通相關的法律法規，具備從事財務會計、審計、內部管理審計和固定資產投資審計等專業能力，能夠勝任企事業單位和社會中介組織的會計與審計工作的高素質復合型人才。高等數學、大學英語、應用文寫作、計算機應用技術、基礎會計、財務會計、經濟法、稅法、審計學實務、公司財務管理、內部會計控制、會計電算化、企業管理、會計法規與職業道德、成本會計、財務報告分析、管理會計等。

就業方向：畢業生可在工商企業、會計師事務所、銀行、稅務等單位從事會計核算、會計控制與管理等工作。就業單位遍布北京、上海、昆山、南京各地的中國銀行、中國工商銀行、建設銀行、中國光大銀行、銀河證券等單位，所從事的崗位有銀行客戶專員、資產保全員、臨柜人員、客服部人員、銀行大堂經理、理財經理、證券經紀人等。

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2、南京站乘地鐵 一號線 至龍眠大道站轉 835 至 乾德路站轉 836 / 837至 索青路站下

3、南京東站乘69 / 2路 至 新莊廣場站轉 地鐵三號線 至 南京南站轉乘地鐵 一號線 至龍眠大道站轉 835 至 乾德路站轉 836 / 837至 索青路站下。