為了落實國務(wù)院加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育、推動“三對接”、“雙證書”制度、開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的要求，四川外國語大學(xué)國際教育學(xué)院經(jīng)過市場調(diào)研，結(jié)合國際旅游產(chǎn)業(yè)的潛在市場與四川外國語大學(xué)多語種、多元化辦學(xué)優(yōu)勢，引進國際先進的辦學(xué)理念，創(chuàng)新職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式，為滿足國際郵輪及高鐵對人才的巨大需求，學(xué)生入學(xué)后在四川外國語大學(xué)學(xué)習(xí)3年或2年，通過行業(yè)考核可取得國家海事局頒發(fā)的國際通用的海員證書或相關(guān)職業(yè)證書；學(xué)生入學(xué)即與企業(yè)簽訂就業(yè)保障協(xié)議，第三年或最后一年，根據(jù)教學(xué)安排可以到涉外旅游企業(yè)實習(xí)鍛煉，將所學(xué)的理論知識與工作實踐緊密結(jié)合,學(xué)生畢業(yè)后可直接到國際郵輪上、國內(nèi)外高鐵或國內(nèi)外旅游產(chǎn)業(yè)工作。

（一）國際郵輪管理

郵輪旅游業(yè)被視為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”，隨著全球郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和世界人民生活水平的不斷提高,郵輪旅游作為潮流將成為一種常態(tài)，這種方式的旅游人數(shù)每年保持在12%的增長，遠遠超過其它旅游方式。中國已經(jīng)從國際上最大的旅游目的地變成國際上最大的旅游客源地，上郵輪人數(shù)也出現(xiàn)爆發(fā)式增長，大陸游客上郵輪從2004年1萬余人增加到2015年97.4萬人，每年保持在48.2%增長。因此對在全世界400條以上的大型豪華郵輪中配比一定數(shù)量的中英雙語工作人員及中高級管理人員成為各大郵輪公司的迫切需求。2018年，中國第一艘豪華郵輪“中國廈門號”將下水運營。走向世界的中國郵輪對英語流利、懂旅游酒店管理、熟悉世界各國文化的高端服務(wù)人才的需求將成為一種必然。

國際郵輪管理專業(yè)主要為豪華郵輪培養(yǎng)海上乘務(wù)與管理的專門人員，由于郵輪空間大，就像一座航行在海上的度假城市，各種設(shè)施一應(yīng)俱全，集商務(wù)、會議、餐飲、醫(yī)療、文化、休閑、娛樂、旅游、觀光為一體。它的崗位具有工種多、薪水高、層次性強、晉升快等特點，能滿足各個畢業(yè)生對崗位的偏好與較快成長為國際化的高端管理人才。為青年學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃打下了良好的基礎(chǔ)。

工作環(huán)境好：豪華郵輪設(shè)備先進，安全度高，生活條件設(shè)施優(yōu)越；

積累財富快：收入高，開銷少，上船期間免費提供食宿、醫(yī)療及基本生活用品，可迅速積累財富；

個人閱歷廣：全球航行免費環(huán)游世界，品味多元文化，結(jié)交外國朋友；

發(fā)展前景大：置身英語工作環(huán)境，能有效提高英語水平，體驗發(fā)達國家旅游酒店業(yè)高水平服務(wù)及管理經(jīng)驗，獲得一生享受不盡的寶貴閱歷與人生財富；

權(quán)益有保障：用人單位為正式上郵輪工作的學(xué)員繳納全額保險，享有勞動保護，年休假等優(yōu)越福利。

(二）國際高鐵服務(wù)與管理

現(xiàn)在我國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家，引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展的新潮流。我國高鐵發(fā)展以“四縱四橫”快速客運骨架網(wǎng)為重點，形成快速、便捷、大能力的鐵路客運通道，逐步實現(xiàn)客貨分線運輸。到2020年我國鐵路網(wǎng)營業(yè)里程將達到12萬公里以上，新建客運專線1.6萬公里以上，屆時，我國高鐵網(wǎng)總里程將達到5萬公里以上，可以連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上的人口，中國高鐵的跨越式發(fā)展，使得高貴、典雅的動車高鐵乘務(wù)員尤為緊缺。據(jù)統(tǒng)計，未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務(wù)員崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。

高鐵乘務(wù)崗位多：中國的北京、天津、上海、重慶、成都、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在修建之中。因為高鐵的快捷和便利，高鐵也就成為了許多城市交通體系的重要部分，為項目提供了豐富的崗位資源。

薪資待遇好：據(jù)調(diào)查顯示，到2020年至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右，中層領(lǐng)導(dǎo)級別年薪20萬人民幣左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別年薪35萬人民幣左右。

就業(yè)有保障：嚴(yán)格按照合作企業(yè)未來2-3年內(nèi)的用人需求制定招生計劃，使招生計劃與合作企業(yè)的用人崗位成正比，充分保證了高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)員的就業(yè)穩(wěn)定性和高就業(yè)率。