汽車運用與維修

（三年制大專、五年制大專、三年制中專）

 一、專業(yè)背景：

    據(jù)交通部調(diào)查，當(dāng)前汽車維修從業(yè)人員法律意識、技術(shù)素質(zhì)不高的問題已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。從業(yè)人員中接受過中等職業(yè)教育的不多，接受過各類高等教育的就更少。據(jù)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會對部分一、二類維修企業(yè)抽樣調(diào)查，從事技術(shù)管理工作的人員中，有26.2%文化程度為初中以下：一線工人中有38.5%文化程度在初中以下；接受過新技術(shù)培訓(xùn)的為11.7%；接受過管理培訓(xùn)的有9.3%；維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的有38.7%。二三類維修企業(yè)的從業(yè)人員大多是來自離開土地的農(nóng)民、城市普通中學(xué)畢業(yè)生、轉(zhuǎn)崗擇業(yè)的工人文化水平不高、服務(wù)意識不強，專業(yè)知識匱乏的問題帶有普遍性，即使一些大型工廠也存在同樣的問題。

    二、 培養(yǎng)目標(biāo)：

    以汽車動力學(xué)、汽車動力系統(tǒng)、先進(jìn)汽車設(shè)計為主要學(xué)科方向，全面加強學(xué)術(shù)建設(shè)、基地建設(shè)和師資建設(shè)，加速提高教學(xué)、科研學(xué)術(shù)水平，在高級人才培養(yǎng)和科技研究兩個方面為我國盡快提高汽車產(chǎn)品的自主設(shè)計開發(fā)能力提供強有力的支持，在更高的水平上保持國內(nèi)同類學(xué)科中的領(lǐng)先地位，在一些重要方面達(dá)到國際先進(jìn)水平，并以汽車工程學(xué)科為主導(dǎo)，發(fā)展先進(jìn)汽車設(shè)計技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)與制造技術(shù)學(xué)科，不斷提高在汽車工業(yè)界、科技界和政府部門的影響力及影響范圍。

    三、教學(xué)目標(biāo)：

   1.熟悉汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程、具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗和組織企業(yè)班組生產(chǎn)的基本力。

   2.能夠分析和解決本專業(yè)較復(fù)雜的技術(shù)問題。如疑難故障診斷、排除、具有工作計劃、組織、實施和評估能力。

   3.能夠閱讀、翻譯汽車說明書及維修手冊等外文技術(shù)資料。

   4.具有良好的人際交流能力，團(tuán)隊合作精神和客戶服務(wù)意識。

   5.具有安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)以及汽車維修、檢測、營銷、保險和理賠方面的知識。

   6.了解企業(yè)經(jīng)營及財務(wù)管理、成本分析等相關(guān)知識。

 四、開設(shè)的公共課程

    職業(yè)道德與法律、心理健康、就業(yè)指導(dǎo)與創(chuàng)業(yè)、音樂欣賞、體育與健康、現(xiàn)代禮儀規(guī)范、應(yīng)用文寫作、計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、弟子規(guī)、演講與交際口才、汽車英語、普通話、公共關(guān)系。

 五、開設(shè)的專業(yè)課程：

    汽車機(jī)械制圖、汽車電子電工技術(shù)、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備與維修、汽車空調(diào)、汽車維修技能訓(xùn)練、汽車車身修復(fù)技術(shù)、汽車及配件營銷、汽車檢測技術(shù)、鉗工實習(xí)、汽車底盤構(gòu)造與維修、電控發(fā)動機(jī)、汽車電工、汽車駕駛員培訓(xùn)、汽車美容、二手車評估、自動變速器維修實訓(xùn)、鉗工生產(chǎn)、焊工生產(chǎn)、工程力學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)、汽車材料與金屬加工、液壓傳動、汽車構(gòu)造（發(fā)動機(jī)和底盤兩部分）、汽車電器設(shè)備、汽車診斷與檢測技術(shù)、汽車維修、汽車運行工程、汽車電子控制技術(shù)、汽車營銷與企業(yè)管理等。

    六、資格認(rèn)證

    汽車修理工、汽車維護(hù)電工、國家初級技工、國家中級技工、國家高級技工、汽車估損師（初級）、二手車評估師（初級）

    汽車專業(yè)學(xué)生在校培訓(xùn)鑒定后獲取的資質(zhì)有：汽車修理中級工、汽車維修質(zhì)量檢測、汽車駕駛員、汽車電工中級證、汽車故障診斷員。